製品情報 Product

2024.07.03

Ten Win Japan　オリジナル製品です。
注　予告なしに仕様変更がある場合がございます。

シリンダーヘッドカバー

ゼファー1100ビレットヘッドカバー
ゼファー1100 ビレットヘッドカバー 開発についてゼファー1100という空冷ビッグネイキッドは、今なお多くのライダーを魅了し続ける名車です。その象徴とも言えるエンジンの存在感を、さらに高めるために――TWJはビレットヘッドカバーの開発に着…
ZRX1200 DAEGビレットヘッドカバー
ZRX1200 DAEG専用ビレットヘッドカバー、ついに完成。長きにわたり日本のロードスポーツシーンで愛され続けるZRX1200 DAEG。その洗練された水冷4気筒エンジンの鼓動は、単なる移動手段ではなく”ライダーの生き様”そのものです。そ…
Z900RS　ビレットヘッドカバー
日本国内のみならず、世界中で熱狂的な支持を受け続ける名車、Z900RS。その心臓部とも言える水冷並列4気筒エンジンは、現代性能と往年の“Kawasakiらしさ”を高次元で融合した傑作です。しかし――純正の完成度が高いからこそ、カスタムは難し…
CBX1000 ビレットヘッドカバー TYPE-2
“機械式”を削ぎ落とし、エンジンそのものの造形美を際立たせる。1978年に誕生したHonda CBX1000。RC166直系とも言われる空冷DOHC24バルブ直列6気筒エンジンは、当時の常識を完全に超えた存在でした。6連キャブレター。104…
XJR1200 1300 ビレットヘッドカバー
空冷4発、その存在感をさらに研ぎ澄ます。ヤマハ空冷ビッグネイキッドの象徴とも言える、XJR1200 / 1300。大きく張り出したシリンダーヘッドは、このエンジン最大の魅力であり、オーナーの美学が最も表れる部分でもあります。Ten Win …
CBX1000 ビレットヘッドカバー TYPE-1
6気筒という“異端”を、現代の技術で再定義する。1978年、Hondaは常識を超えた1台を世に送り出しました。それが、空冷DOHC24バルブ・1047cc直列6気筒を搭載した、伝説のフラッグシップ ― CBX1000。GPマシンRC166で…

ケースカバー

ZRX1200DAEG ビレットパルサーカバー
純正の雰囲気を崩さず、質感で魅せる。TWJのパルサーカバーは、派手さではなく“完成度”に拘りました。フルビレットならではの精度と、繊細な切削痕が生み出す存在感。一見すると控えめ。しかし、確実に純正とは違う空気感を持たせています。Mainta…
ZRX1200DAEG ビレットクラッチカバー
純正形状を極める。TWJのクラッチカバーは、あえて奇抜さを狙わず、純正の完成されたデザインをベースに開発しました。その中で、どこまで軽量化・高精度化できるか？それが今回のテーマです。Perfecting the original shape…
Z900RS ビレットダイナモカバー
オリジナル形状を究極まで追求したビレットダイナモカバーです。洗練されたオリジナルデザインを追求しつつ、軽量化にも徹底的にこだわりました。内部リブを削ぎ落とし、最適な肉厚設計を実現。細部に宿る美しさと、ビレット素材に匹敵する堅牢さが融合した一…
Z900RS ビレットパルサーカバー
オリジナル形状を究極まで追求したビレットパルサーカバーです。洗練されたオリジナルデザインを追求しつつ、軽量化にも徹底的にこだわりました。内部リブを削ぎ落とし、最適な肉厚設計を実現。細部に宿る美しさと、ビレット素材に匹敵する堅牢さが融合した一…
Z900RS　ビレットクラッチカバー
Z900RSの純正形状クラッチカバーを、マシニングセンタで切削加工によって再現する難しさを、改めて痛感しました。オリジナルのスタイルを忠実に追求し、完成に至るまでには実に2年の歳月を要しました。このプロセスを通じて、カワサキ純正品がいかに高…

サイドグリップ

ZRX1200DAEG ビレットサイドグリップ
ZRX1200 DAEG専用：TWJオリジナル「フルビレットサイドグリップ」誕生！カワサキが誇る名車、ZRX1200 DAEG。その完成された純正フォルムをリスペクトしつつ、TWJの哲学を注ぎ込んだ「フルビレットサイドグリップ」がついに完成…
Z900RS サイドグリップ
「そこまで純正にこだわる？」と言われるほど、限界まで攻めています。そして今回、ついにサイドグリップにまで踏み込みました。Z900RSの新たな定番を目指して、まずは4種類から。We've pushed the limits to the po…

油圧クラッチ・スリッパークラッチキット

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