製品情報 Product

2024.07.03

Ten Win Japan　オリジナル製品です。

シリンダーヘッドカバー

ゼファー1100ビレットヘッドカバー
ゼファー1100 ビレットヘッドカバー 開発についてゼファー1100という空冷ビッグネイキッドは、今なお多くのライダーを魅了し続ける名車です。その象徴とも言えるエンジンの存在感を、さらに高めるために――TWJはビレットヘッドカバーの開発に着…
ZRX1200 DAEGビレットヘッドカバー
ZRX1200 DAEG専用ビレットヘッドカバー、ついに完成。長きにわたり日本のロードスポーツシーンで愛され続けるZRX1200 DAEG。その洗練された水冷4気筒エンジンの鼓動は、単なる移動手段ではなく”ライダーの生き様”そのものです。そ…
Z900RS　ビレットヘッドカバー
ブローバイ還元装置も使用できるため、車検対応となっております。It is also ideal for vehicle inspections as it can also be used with an AI system.↕　ヘッドカバ…
CBX1000 シリンダーヘッドカバー TYPE-2
純正タコメーター非対応　取り出し口なしアルミ削り出しシリンダーヘッドカバーです。肉厚を最大約22%減(※1)。純正重量比7%軽量(※2)を実現。最終処理も、アルマイト、耐熱ペイント、ガンコート、セラコート、ちぢみ塗装なども選択できます。複数…
XJR1200 1300 シリンダーヘッドカバー
アルミ削り出しシリンダーヘッドカバーです。肉厚を最大約30%減(※1)。純正重量比11%軽量(※2)を実現。各箇所の設計を見直し、ヘッドカバーからのオイル滲みも軽減(※3)に成功しました。ヘッドカバーガスケット(ゴムパッキン)のクリアランス…
CBX1000 シリンダーヘッドカバー TYPE-1
純正タコメーター対応　取り出し口ありアルミ削り出しシリンダーヘッドカバーです。肉厚を最大約22%減(※1)。純正重量比約７%軽量(※2)を実現。最終処理も、アルマイト、耐熱ペイント、ガンコート、セラコート、ちぢみ塗装なども選択できます。複数…

ケースカバー

ZRX1200DAEG ビレットパルサーカバー(テスト中)
純正の雰囲気を崩さず、質感で魅せる。TWJのパルサーカバーは、派手さではなく“完成度”に拘りました。フルビレットならではの精度と、繊細な切削痕が生み出す存在感。一見すると控えめ。しかし、確実に純正とは違う空気感を持たせています。Mainta…
ZRX1200DAEG ビレットクラッチカバー(テスト中)
純正形状を極める。TWJのクラッチカバーは、あえて奇抜さを狙わず、純正の完成されたデザインをベースに開発しました。その中で、どこまで軽量化・高精度化できるか？それが今回のテーマです。Perfecting the original shape…
Z900RS ビレットダイナモカバー
オリジナル形状を究極まで追求したビレットダイナモカバーです。洗練されたオリジナルデザインを追求しつつ、軽量化にも徹底的にこだわりました。内部リブを削ぎ落とし、最適な肉厚設計を実現。細部に宿る美しさと、ビレット素材に匹敵する堅牢さが融合した一…
Z900RS ビレットパルサーカバー
オリジナル形状を究極まで追求したビレットパルサーカバーです。洗練されたオリジナルデザインを追求しつつ、軽量化にも徹底的にこだわりました。内部リブを削ぎ落とし、最適な肉厚設計を実現。細部に宿る美しさと、ビレット素材に匹敵する堅牢さが融合した一…
Z900RS　ビレットクラッチカバー
Z900RSの純正形状クラッチカバーを、マシニングセンタで切削加工によって再現する難しさを、改めて痛感しました。オリジナルのスタイルを忠実に追求し、完成に至るまでには実に2年の歳月を要しました。このプロセスを通じて、カワサキ純正品がいかに高…

サイドグリップ

ZRX1200DAEG ビレットサイドグリップ(テスト中)
ZRX1200 DAEG専用：TWJオリジナル「フルビレットサイドグリップ」誕生！カワサキが誇る名車、ZRX1200 DAEG。その完成された純正フォルムをリスペクトしつつ、TWJの哲学を注ぎ込んだ「フルビレットサイドグリップ」がついに完成…
Z900RS サイドグリップ
「そこまで純正にこだわる？」と言われるほど、限界まで攻めています。そして今回、ついにサイドグリップにまで踏み込みました。Z900RSの新たな定番を目指して、まずは4種類から。We've pushed the limits to the po…

油圧クラッチ・スリッパークラッチキット

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