TEAM UKAWA × TWJ — 次の挑戦へ。
2026 TASTE OF TSUKUBA KAGURADUKI STAGE
2026年11月7日・8日、筑波サーキットで開催された「テイスト・オブ・ツクバ KAGURADUKI STAGE」。
今回もTWJ（Ten Win Japan）は、宇川徹選手率いるTEAM UKAWAのサポートとして参加させていただきました。
しかし、今回のレースは残念ながら、予選中にエンジントラブルが発生。惜しくも決勝への出場は叶いませんでした。
レースに向けて積み重ねてきた準備や努力を考えると、悔しさは計り知れないものがあると思います。
それでも宇川選手は、そんな悔しさを表に出すことなく、来場されたファンの方々にも笑顔で対応されていました。
レースに向き合う真剣な姿だけでなく、こうしたファンを大切にする姿勢にも、改めてプロフェッショナルとしての素晴らしさを感じました。
そして、マシンを支えるメカニックの皆様、チーム関係者の皆様も本当にお疲れさまでした。
今回は思い描いた結果にはなりませんでしたが、次の挑戦に向けて、また新たな一歩が始まっていると思います。
On November 7–8, 2026, the TASTE OF TSUKUBA KAGURADUKI STAGE was held at Tsukuba Circuit.
Once again, TWJ (Ten Win Japan) participated in the event, supporting TEAM UKAWA, led by Toru Ukawa.
Unfortunately, an engine problem occurred during qualifying, preventing the team from advancing to the final race.
Considering all the preparation and hard work leading up to the event, we can only imagine how disappointing this must have been.
Despite the setback, Ukawa remained positive, showing no visible frustration and warmly responding to fans with a smile.
His professionalism was evident not only in his dedication to racing, but also in the respect and appreciation he showed to his supporters.
We would also like to express our sincere appreciation to all the mechanics and team members who worked tirelessly behind the scenes.
Although the result was not what everyone had hoped for, we believe this experience will become another step toward the next challenge.
CB1100R 軽量ビレットヘッドカバー
今回のT.O.Tに向けて、TWJではCB1100R用の軽量ビレットヘッドカバーを開発・製作していました。
残念ながら今回のレースには間に合わせることができませんでしたが、次回のT.O.Tに向けて、現在も開発を進めています。
今回ご紹介するのは、純正タコメーターへの対応を考慮した2種類のヘッドカバーです。
In preparation for this T.O.T event, TWJ had been developing and manufacturing a lightweight billet head cover for the HONDA CB1100R.
Unfortunately, we were unable to complete it in time for this race. However, development is continuing toward the next T.O.T event.
We would like to introduce two versions of this head cover.
TYPE 1
純正タコメーター対応モデル
TYPE 1
Compatible with the original factory tachometer.
TYPE 2
純正タコメーター非対応のレース対応モデル
TYPE 2
A race-oriented version that does not support the original factory tachometer.
どちらも単に外観を変更するだけではなく、純正形状や機能上必要となる部分を確認しながら設計しています。
特に裏面（カム側）についても、必要とされる形状や機能をしっかりと再現。そのうえで、不要な部分を見極め、可能な限り軽量化を図りました。
Both versions have been designed with careful consideration of the original shape and essential functional requirements.
Particular attention has also been paid to the underside (camshaft side), where all necessary shapes and functional features have been faithfully reproduced while removing unnecessary material to achieve the greatest possible weight reduction.
純正品との重量比較
- 純正ヘッドカバー：1.18kg
- TWJ TYPE 1：0.98kg
- TWJ TYPE 2：1.02kg
Weight Comparison with the Original Part - Original head cover: 1.18 kg
- TWJ TYPE 1: 0.98 kg
- TWJ TYPE 2: 1.02 kg
↑純正
↑Genuine/OEM
↑TYPE-1
↑TYPE-2
純正品と比較すると、TYPE 1は約200g、TYPE 2は約160gの軽量化となります。
重量だけを追求するのではなく、必要な機能を残しながら、どこまで無駄を削ぎ落とせるか。
TWJが大切にしているものづくりの考え方を、このヘッドカバーにも反映しています。
※各タイプの詳細な形状、仕様については、改めて製品紹介の記事でご案内いたします。
Compared with the original part, TYPE 1 achieves a weight reduction of approximately 200 g, while TYPE 2 achieves approximately 160 g.
Our goal is not simply to reduce weight, but to determine how much unnecessary material can be removed while retaining the functions that truly matter.
This philosophy is at the heart of TWJ’s approach to engineering and manufacturing.
Further details regarding the design, machining process, and specifications of each version will be introduced in a separate product announcement.
次回のT.O.Tに向けて。
レースは、必ずしも思い描いた結果になるとは限りません。
だからこそ、実際に走る現場には、製品開発だけでは得られない多くの学びがあります。
今回、決勝で走る姿を見ることはできませんでしたが、宇川選手、TEAM UKAWAの皆様と同じ現場に立ち、サポートさせていただけたことに感謝しています。
TWJとしても、今回間に合わなかったCB1100R軽量ヘッドカバーをはじめ、次回のT.O.Tに向けて、さらにしっかりとサポートしていきたいと思います。
レースの現場で求められる機能、精度、軽量化。
その一つひとつを、これからの製品づくりにつなげていきます。
TEAM UKAWA、宇川選手、メカニックの皆様、そして関係者の皆様、本当にお疲れさまでした。
次回のT.O.Tで、また筑波サーキットを走る姿を楽しみにしています。
TWJは、次の挑戦に向けて進みます。
Looking Ahead to the Next T.O.T
Racing does not always deliver the results we hope for.
That is precisely why the racing environment offers valuable lessons that cannot be gained through product development alone.
Although we were unable to see the machine compete in the final race this time, we are grateful for the opportunity to stand alongside Ukawa and TEAM UKAWA and support their efforts.
TWJ will continue working toward the next T.O.T, with a renewed commitment to supporting the team and completing the CB1100R lightweight head cover that could not make it to this event.
Functionality, precision, and lightweight engineering — the demands of racing will continue to shape our future products.
Our sincere thanks to Toru Ukawa, TEAM UKAWA, all the mechanics, and everyone involved.
We look forward to seeing the machine back on track at the next T.O.T.
TWJ moves forward, toward the next challenge.
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