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ZRX1200 DAEG ヘッドカバー交換作業

製品紹介にも同じような内容をアップしておりますが...Z900RS同様、外す部品が多かったため、自分の記録用として残しておきます。製品情報は→ have posted similar information in the product i...
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BMW R 12 nineT マフラー製作 ④

なかなかブログも更新できずとても心苦しい日が続いおております...It's been a very frustrating time for me as I haven't been able to update my blog...第四弾...
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BMW R 12 nineT マフラー製作 ③

第三弾では、センターパイプのまで製作工程をご紹介します。センターパイプもフロントパイプ同様、曲げ部は“輪切り構造”を採用し、レーザー測定による高精度な採寸・切断を実施しています。集合部は54φを選択しました。「もう少し太いほうが良いのでは?...
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BMW R 12 nineT マフラー製作 ②

第二弾は、いよいよエキゾーストパイプの製作からスタートです。 今回採用したエキパイサイズは50φ、厚さは1ミリ。曲げ部分は輪切り構造とし、レーザー測定によって精密に採寸・切断を行います。 もちろん、耐熱性にも優れており、サーキットユースにお...
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BMW R 12 nineT マフラー製作 ①

このたび、BMW R 12 nineT 用のマフラー製作をご依頼いただきました。 ご依頼主様は今後は主にサーキット走行を楽しまれているとのことで、以下のような明確なご要望をいただきました。・フルエキゾースト仕様・徹底した軽量化・バンク角を犠...
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寺本自働車商会 T-REV オーバーホールしてみました。

寺本自動車商会が手がける T‑REV(ティー・レブ) は、クランクケース内の圧力を適正な負圧に保つことで、エンジン性能や乗り心地を向上させる減圧バルブシステムです。●仕組みと効果●ピストン運動により発生するブローバイガスの脈動をT‑REVが...
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CB750Four アルミリム化ご依頼です

今回、作業させて頂いたのはCB750Four K0で、RK EXCEL製アルミリムの組み換えです。軽量化による効果は...This time, I installed RK EXCEL aluminum rims on a CB750Fou...
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HYPERMOTARD 698 MONOにアンダーガードを取り付けてみました

前回に引き続き、HYPERMOTARD 698 MONOのカスタムです。今回は”EVOTECH PERFORMANCE”製アンダーガードの取り付けです。Continuing from last time, this is a customi...
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HYPERMOTARD 698 MONOにブレーキディスク ラジエーターを取り付けてみました

今回は DUCATI HYPERMOTARD 698 MONOにブレーキパッドラジエターという画期的な商品の取り付け依頼となりました。This time, we installed a revolutionary product calle...
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CBX1000 EBCクラッチプレート取り付け

1980年代、エンジンは1047ccの並列6気筒。 パワーは実に105PSに達し、最高速度225km/h、0-400m加速11.65秒は当時は世界最速そのものでした。そのため、他車よりも外周の大きいクラッチ&フリクションプレートを使用してい...