CBX1000 フルチタンマフラー
Exhaust production
CBX1000 full titanium exhaust
CBX1000といえば「ザ・エンジン」。顔ともいえるエンジン全体のデザインを生かすため、輪切りにしました。手曲げも、輪切りもどちらでも製作可能です。
Speaking of CBX1000, it is “The Engine”. A round cut has been applied to take advantage of the overall design of the engine, which can be considered the face of the engine. Both hand bending and circular cutting are possible.
集合部分もバンク角を考慮した設計です。純正マフラーの平たい形状は、ホンダさんも相当苦労されたことでしょう。製作して改めてメーカーの凄さを痛感しました。
The gathering part is also designed with the bank angle in mind. Honda must have had a lot of trouble with the flat shape of the stock muffler. When I made it, I realized once again the greatness of the manufacturer.
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